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Il est également conçu pour pouvoir monter des pneus d'une largeur maximale de 33 est équipé ici d'une transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses qui est tout simplement la référence absolue, c'est le meilleur rapport performance/prix. Shimano propose cette version désormais quasiment sans fil, sans pour autant compromettre les performances en terme de passage de vitesses, bien au contraire. Le freinage à disques se veut, quant à lui, performant sur chaussée sèche comme sur chaussée humide, de quoi aborder une descente sinueuse dans les meilleures les roues BMC CRD-321 Carbon TLR offrent, de par leur profil intermédiaire de 35 mm, un comportement idéal sur la route. Ces roues polyvalentes seront autant à l'aise sur le plat que dans les ascensions. Les pneus Vittoria Rubino 28 mm sont taillés pour accumuler les kilomètres de bitume sans broncher !Caractéristiques techniques - Cadre Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc- Fourche Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc- Axes 12x100 mm/12x142 mm- Tige de selle Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15 mm Offset- Cintre BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend- Potence BMC ICS1- Selle Fizik Taiga- Pédalier Shimano Ultegra Di2 12v 50/34- Cassette Shimano Ultegra Di2 12v 11-34- Chaine Shimano Ultegra 12v- Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 12v- Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 12v- Freins Shimano Ultegra- Disques Shimano RT-MT800 160/140 mm- Roues BMC CRD-321 Carbon Tubeless Ready 35 mm- Pneus Vittoria Rubino 28 mm- Largeur max. pneus 33 mm- Tailles 47/51/54/56/58/61- Classification ASTM niveau 2- Poids kg- Poids max. 110 kg- Marque BMC Articles associés Questions Poser une question 0Questions A découvrir
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